پالسر یا ” Pulser” یک سنسور یا ترمینال الکتریکی است که توانایی نمایش ورودی و خروجی لازم برای اندازه گیری فشار و جریان سوخت در سیستم جریانی را داشته و به وسیله جریان الکتریکی، جریان خروجی پمپ بنزین را کنترل کرده و مقدار مناسبی از آن را به موتور ارسال می‌کند. لازم به ذکر است که استفاده از پالسر پمپ بنزین بهینه‌سازی مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و بهبود عملکرد موتور را تضمین و به عنوان ورودی به واحد پردازشگر مرکزی (CPU) ، به خوبی منتقل می شوند.

عملکرد پالسر

Pulser در واقع یک سوئیچ بوده که به صورت متناوب توسط شفت پیمانه گر و با استفاده از یک رشته دنده فعال شده و ترمینال های آن به یک منبع قدرت خارجی متصل می‌ شوند به طوریکه هربار که سوئیچ بسته شود، ولتاژ اعمال و زمانی که سوئیچ باز ‌شود از اعمال ولتاژ به خوبی جلوگیری می‌ کند. همچنین در اکثر سیستم ها، این ولتاژ کم توسط یک عنصر فلزی که میدان مغناطیسی متناوب ایجاد می کند، تولید شده و در بعضی از مدل ها نیز آهنربا ها در درون دیسک قرار می گیرند و با چرخش قطب های مغناطیسی از جلوی سنسور، پالس الکتریکی تولید میکنند.
پالسر ها معمولا با تجهیزات پیشرفته و نیز برای مصارف عمومی و ضنعتی تهیه و تولید می شوند که امکان نصب بر روی تجهیزات مختلف را داشته و می تواند در محیط های ضد انفجاری و خطرناک ATEX به خوبی نصب شده و عمل پالس را انجام دهد. به بیان راحت تر پالسر ها را می توان به عنوان یک مبدل الکترومکانیکی که حرکت چرخشی و دورانی را تبدیل به پالس می کنند نام برد که این عمل می تواند گزارشات و دستورات لازم را از وضعیت دستگاه به کاربر انتقال داده و پایش دستگاه را در هر لحظه محقق ساخت.

انواع پالسر های پر کاربرد در صنعت

۱-پالسر گسپاسا (Pulser GESPASA)
پالسر های گس پاسا ساخت کشور اسپانیا می باشند که جهت کنترل بهتر سیال طراحی و تولید شده اند. از جمله ویژگی های اصلی این پالسر ها می توان به موارد زیر اشاره داشت:
• مناسب برای مصارف عمومی
• با کیفیت
• عمر طولانی
• تبدیل پالس به داده الکتریکی

۲- پالسر التوماتیک (Pulser ELTOMATIC)
پالسرهای آلتوماتیک ساخت کشور دانمارک می باشد. این پالسرها در کشورهای چین و اسپانیا نیز تولید می شوند. ویژگی های اصلی این پالسر ها عبارتند از:
• مناسب برای مصارف عمومی
• قابل اطمینان
• مقرون به صرفه
• امکان نصب بر روی تجهیزات مختلف
• مناسب برای محیط های خطرناک

به طورکلی Pulsers مورد استفاده در پمپ بنزین ها که معمولا درون دیسپنسر قرار دارند باید ویژگی های خاصی را در محیط عملیاتی تحقق بخشیده چرا که این تجهیزات معمولا با پیمانه‌ گرهای سیلندر پیستونی کار کرده ودر آن ها حرکت رفت و برگشتی پیستون تبدیل به حرکت چرخشی شفت می شود. بنابراین باید این نوع از پیمانه گرها با محیط مورد استفاده هماهنگ باشند و همچنین آن پالسری که در درون دیسپنسر کار می کند نیز باید ایمنی بالا و استانداردهای مربوط به محیط هایی با خطر انفجار بالا (ATEX) را داشته باشند تا در مواقع خاص از خطرات جبران ناپذیر به خوبی گذر کنند.

ویژگی های مهم پالسر

ظرفیت دبی عبوری، دما و فشار عملکردی و خطا از ویژگی¬‌های مهم در انتخاب Pulser ها بوده که در ادامه به توضیح بیشتر آن ها می پردازیم:

ظرفیت دبی عبوری: ظرفیت دبی عبوری یا “Flow Rate Capacity” پالسر پمپ بنزین نشان‌دهنده میزان بنزینی است که می‌تواند از آن عبور کند و به موتور تزریق شود. این ظرفیت بر حسب واحد حجم در واحد زمان (معمولاً لیتر بر ساعت یا گالن بر ساعت) اندازه‌گیری می‌شود. ظرفیت دبی عبوری پالسر بنزین باید با توجه به نیازهای موتور و تنظیمات سیستم سوخت‌رسانی، به طور دقیق انتخاب شده تا عملکرد بهینه دستگاه به خوبی حفظ شود.

دما: پالسر‌های پمپ بنزین عموماً باید در دماهای معقول و مناسب عمل کنند تا کارایی و عمر مفید آن‌ها به خوبی تضمین شود. دمای پالسر‌های پمپ بنزین معمولاً بین -40 درجه سانتیگراد تا +80 درجه سانتیگراد قرار دارد، اما این محدوده دمایی می‌تواند بسته به شرایط کاری و محیطی خاص هر خودرو متغیر باشد. دمای بیش از حد گرم یا سرد ممکن است به پالسر صدمه وارد کرده و عملکرد آن را تحت تأثیر قرار دهد به همین دلیل اطمینان از عملکرد بهینه، اهمیت دمای مناسب برای پالسرهای پمپ بنزین از اهمیت بالایی برخوردار می شود.

فشار عملکردی: فشار عملکردی پالسر یا “Operating Pressure” پالسر پمپ بنزین، فشاری است که برای ایجاد و تزریق بنزین به آن نیاز است. این فشار عموما به واحد فشار (مانند پاسکال یا بار) اندازه گیری می‌شود. علاوه بر آن فشار عملکردی پالسر باید به گونه‌ای باشد که سوخت مورد نیاز به اندازه کافی و به زمان مناسب ارسال تا عملکرد بهینه موتور حفظ شود. چرا که استفاده از فشار مناسب، عموماً باعث افزایش کارایی، بهبود عملکرد و کاهش مصرف سوخت در عملیات می‌شود.

خطا: خطاهای مرتبط با پالسر‌های پمپ بنزین ممکن است شامل موارد زیر باشد:

1. خطا در تزریق بنزین: ممکن است پالسر دچار نقص شود که در نتیجه سبب تزریق ناقص یا بیش از حد بنزین به موتور است.

2. خطا در فشار تزریق: پالسر ممکن است دچار خطا شود که باعث افزایش یا کاهش فشار تزریق بنزین می شود.

3. توده‌ی دستگاه کنترل پالسر: اگر توده‌ها، گرد و خاک یا رسوبات بنزین درون پالسر جمع شوند، ممکن است عملکرد پالسر را تحت تأثیر قرار دهند.

4. خطا در اتصالات الکتریکی: خطاهای در اتصالات الکتریکی می‌تواند باعث عملکرد ناصحیح پالسر شود.

به طور کلی در صورت داشتن هر یک از این مشکلات، پالسر‌های پمپ بنزین باید تعمیر یا تعویض شوند تا از عملکرد صحیحی برخوردار شده و عملکرد بهینه دستگاه را با دقت خوبی به انجام رساند. جهت کسب اطلاعات بیشتر و نیز ارتباط با کارشناسان سایت ایران صنعت با شماره های 09122774598، 88919240-021 تماس حاصل فرمایید.